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    伴您溫暖過冬 12-16萬帶電加熱座椅車型推薦(圖)(2)
2009年10月12日 15:14 來源:汽車天下 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  車型二、上海大眾朗逸

  指導價格:16.48萬

  加熱座椅:只有2.0頂配才有

  朗逸的前臉擯棄了家族之前的U型一體式中網(wǎng),水平式的鍍鉻中網(wǎng)與目前備受期待的第六代高爾夫頗有幾分相似,其間僅有兩條隔柵的造型設(shè)計,更為凸顯出那個我們所熟悉的“VW”車標;

  朗逸的1.6L發(fā)動機是“繼承”自POLO的EA111型16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機,其技術(shù)先進,擁有可變進氣凸輪軸正時系統(tǒng)——即日系廠商經(jīng)常宣揚的VVT技術(shù),不僅在動力輸出上有明顯優(yōu)勢,油耗經(jīng)濟性方面也有不錯表現(xiàn);而且使用了靜音鏈條取代傳統(tǒng)的皮帶傳動,保證了良好的靜音效果,并有免維護的優(yōu)點 而它的2.0L發(fā)動機正是那款廣泛應用于速騰、明銳之上的8氣門單頂置凸輪軸發(fā)動機。這款服役多年的產(chǎn)品早已為人熟知,缺點也明顯:技術(shù)老舊,動力輸出缺乏亮點。

  德系車給人的駕駛感覺是扎實沉穩(wěn),雖然這樣的風格在激烈駕駛起來對操控性有很大的提升,但日常的駕駛和乘坐過程中,卻沒有日系車輕盈、靈動的感覺來得舒服,不過在德系車中有一個將這兩點結(jié)合得很好的車型,就是朗逸。作為南方地區(qū)汽車廠商,上海大眾也沒有忘記配備電加熱座椅,很可惜只有2.0頂配才有,從某種方面來說配置點綴的意義更大一些。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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