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北京現(xiàn)代SONATA·領(lǐng)翔

    自從第一代索納塔車(chē)型定位逐漸降低之后，北京現(xiàn)代一直希望在中型車(chē)市場(chǎng)有所作為，推出的御翔雖然比索納塔有了本質(zhì)的改變，但仍然難以撐起大旗。而領(lǐng)翔作為御翔的小改款產(chǎn)品，雖然沒(méi)有本質(zhì)的變化，但起碼性價(jià)比提升了不少。

『領(lǐng)翔是御翔的小改款車(chē)型』

    以15-16萬(wàn)元這樣的價(jià)位，我們能買(mǎi)到2.0手動(dòng)或者自動(dòng)的入門(mén)車(chē)型，甚至算上優(yōu)惠的話，可以買(mǎi)到配置更高的GLS車(chē)型。天窗、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、側(cè)安全氣囊這些配置就都有了，可以說(shuō)是主流中型車(chē)的配置標(biāo)準(zhǔn)。

『領(lǐng)翔的內(nèi)飾和配置表現(xiàn)都不錯(cuò)』

    而且還有一點(diǎn)，現(xiàn)代品牌雖然在一線城市表現(xiàn)并不出色，但在很多二三線城市還是有不少人認(rèn)可的。再加上領(lǐng)翔目前是北京現(xiàn)代生產(chǎn)的最高端車(chē)型，也是一款全球同步的車(chē)型，所以不管是面子還是配置都能夠令你滿意。

『舒適是領(lǐng)翔的最大賣(mài)點(diǎn)』

    當(dāng)然了，領(lǐng)翔也不全是優(yōu)點(diǎn)，它是完全的舒適化設(shè)計(jì)，幾乎沒(méi)有任何操控性能可言。懸掛和輪胎的表現(xiàn)都十分柔軟，這種設(shè)定在日常駕駛的時(shí)候十分舒適，但高速的穩(wěn)定性和2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的加速能力都表現(xiàn)一般，但沒(méi)準(zhǔn)這正是很多人的需求。因?yàn)樗麄兊能?chē)絕大部分情況下都是在城市中代步。