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　　東風雪鐵龍世嘉

　　操控關鍵詞：受益于WRC賽場技術底盤

　　市場報價：9.78-16.18萬元

　　喜歡凱越的朋友可能難以接受世嘉“很不平衡”的另類設計，但世嘉憑借其良好的操控和獨特的外形還是博得了一部分獨特眼光的人群的重視。

　　東風雪鐵龍世嘉流線型車身圓潤飽滿，風阻系數(shù)達到出色的0.31，在擁有完美造型風格的同時，更有效降低車輛行駛時的風噪，并且降低燃油消耗和有害氣體的排放。世嘉前臉造型充滿活力，鍍鉻的雙人字標驕傲彰顯雪鐵龍品牌特征，極富表現(xiàn)力。整車給人一種靜如處子、動若脫兔的感覺。國內(nèi)市場，世嘉具備兩廂、三廂兩款車型。

　　雪鐵龍的操控性能一向都不錯，世嘉除了依然保持了其賽車基因之外，更多地在日常行車道路狀況上作足了功夫，舒適性方面也能滿足家用轎車的需求。世嘉配有1.6L和2.0L兩款排量的引擎，相對應的1.6L和2.0L這兩款發(fā)動機為標致雪鐵龍集團的當家武器，包括凱旋在內(nèi)的眾多中級車型都在使用這兩款發(fā)動機。

　　世嘉的底盤受益于WRC賽場技術，前懸掛為麥弗遜獨立式，后懸掛采用了可變截面橫梁結(jié)構(gòu)，這樣的底盤再配備上世嘉的發(fā)動機，使得整款車型除了能馳騁山路外，更適合在城市(報價 參數(shù) 圖片 論壇)的道路間穿梭。并且，世嘉1.6L 16V發(fā)動機高效、節(jié)能，在滿足車主對動力要求的同時耗油并不嚴重，90KM等速油耗僅為6.0升。