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    30萬內(nèi)馳騁山路、草原 十一出行之SUV推薦(圖)(2)
2009年09月24日 10:19 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  長豐 獵豹CS7 9.98~12.38萬

  獵豹CS7憑借長豐汽車專業(yè)的SUV生產(chǎn)經(jīng)驗,其專業(yè)性能得到完整的保留。這款產(chǎn)品最大的亮點是完整的保留了三菱獨創(chuàng)的超級優(yōu)選四驅(qū)系統(tǒng)。其中優(yōu)選四驅(qū)系統(tǒng)比全時四驅(qū)還要先進,其可以在兩驅(qū)與四驅(qū)之間任意切換。無論是普通公路還是在濕滑泥濘的道路,獵豹CS7依靠超級優(yōu)選四驅(qū)系統(tǒng)都可以應對自如,因為在各種路況下優(yōu)選四驅(qū)系統(tǒng)都能使動力系統(tǒng)達到最合理、最高效的狀態(tài),從而保證駕駛員的安全。

  在專業(yè)SUV底盤基礎上,獵豹CS7前輪采用堅固輕量型麥弗遜支柱式獨立懸架,后輪采用強固型五連桿獨立懸架,極好地減少了顛簸震蕩,實現(xiàn)了行駛的平穩(wěn)性和操作的穩(wěn)定性,使駕駛者體驗到在轎車才能享受的舒適。加之與ABS/ESP的完美兼容,通過性能及安全性得到進一步提升。據(jù)廠家介紹,獵豹CS7的頂配產(chǎn)品還可以根據(jù)客戶需求選裝鎖止式防滑差速器,此裝置廣泛應用于高端專業(yè)越野車,在車輛打滑時,差速器半軸和行星齒輪自動被鎖止為一體,并將發(fā)動機傳送到車橋的動力同時分配給左右車輪,克服打滑現(xiàn)象,給車輛提供更專業(yè)的越野保障。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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