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    精巧實(shí)用的掀背車(chē)型 試駕大眾第6代高爾夫
2009年08月27日 17:24 來(lái)源:汽車(chē)探索 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

    1974年問(wèn)世的大眾高爾夫車(chē)系,可謂是車(chē)壇無(wú)人不知、無(wú)人不曉的經(jīng)典車(chē)款。歷經(jīng)五個(gè)車(chē)型世代,截至2008年六代車(chē)型正式問(wèn)世之前,高爾夫車(chē)系已在全球締造超過(guò)2,600萬(wàn)輛的銷(xiāo)售實(shí)績(jī)。探究高爾夫車(chē)系廣受歡迎的原因,除了精巧實(shí)用的掀背車(chē)型設(shè)定外,樂(lè)趣獨(dú)富的操控表現(xiàn),也是高爾夫車(chē)系為人所津津樂(lè)道的特長(zhǎng)所在。

經(jīng)典接力 新貌登場(chǎng) 大眾第六代高爾夫試駕

  隨著第六代高爾夫大改款車(chē)型于2008年面世,試車(chē)體驗(yàn)活動(dòng)也在緊鑼密鼓的進(jìn)行中,先行提供1.4 TSI汽油車(chē)型及2.0 TDI柴油車(chē)型兩款主力產(chǎn)品,以及入門(mén)版1.6升汽油車(chē)型,供與會(huì)媒體進(jìn)行試駕。

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  改款幅度有多大?

  事實(shí)上,自第六代高爾夫推出開(kāi)始,車(chē)迷便就新一代高爾夫的改款“幅度”,有相當(dāng)程度的探討。除了五代車(chē)型較以往更短的產(chǎn)品生命周期外,第六代高爾夫在底盤(pán)及設(shè)計(jì)上與前一代車(chē)型的相似度,也讓人對(duì)其大改款身份有著一絲問(wèn)號(hào)。隨著本篇試車(chē)報(bào)告,網(wǎng)友可一同了解全新世代高爾夫的產(chǎn)品革新究竟為何。

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  不用改,就好看

  如果由車(chē)頭開(kāi)始觀(guān)察,那么新一代高爾夫可稱(chēng)的上是完全截然不同的全新設(shè)計(jì)。上一代車(chē)型采用較為圓潤(rùn)的大面積頭燈,在新一代高爾夫身上改為較為扁平的橫幅樣式,并在靠水箱護(hù)罩一側(cè)加入棱角線(xiàn)條,賦予其更為銳利的容貌。而燈殼內(nèi)部,上一代車(chē)型即見(jiàn)的獨(dú)特廠(chǎng)徽設(shè)計(jì),則完整傳承至新一代高爾夫之上。

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  扁平而帶角度的全新頭燈,為新一代高爾夫營(yíng)造銳利有神的車(chē)頭樣貌;頭燈內(nèi)部的小型Volkswgagen廠(chǎng)徽,則是源自五代車(chē)型的設(shè)計(jì)巧思。

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  新一代高爾夫仍延續(xù)原本的雙肋水箱護(hù)罩設(shè)計(jì),然而細(xì)究其細(xì)節(jié)可發(fā)現(xiàn),原廠(chǎng)已就肋條部份施以鋼琴烤漆表面處理;同時(shí),嵌于其中的細(xì)幅鍍鉻飾條,也讓人眼睛為之一亮,增添新一代高爾夫車(chē)頭的精致質(zhì)感,展現(xiàn)上一代高爾夫一般車(chē)型未見(jiàn)的細(xì)膩特質(zhì)。

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  前保桿及進(jìn)氣壩部份的設(shè)計(jì)一改上一代車(chē)型就進(jìn)氣壩部份切割為三個(gè)區(qū)塊,新一代高爾夫前保桿采取一體式的氣壩造型,并保留原本黑色的塑料原色。比照水箱護(hù)罩處理,原廠(chǎng)也運(yùn)用一細(xì)幅鍍鉻飾條,在進(jìn)氣壩中央處勾勒出仿佛在微笑般的U字形線(xiàn)條,視覺(jué)上流露出更為鮮明的車(chē)式個(gè)性,精準(zhǔn)貼近高爾夫車(chē)系所強(qiáng)調(diào)的年輕掀背定位。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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