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    中國將成為法系車最重要的戰(zhàn)略市場
2009年07月19日 01:29 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社長春七月十八日電 (記者 閆曉虹)盡管經(jīng)濟危機陰云籠罩下的全球車市下滑嚴(yán)重有諸多不景氣,但今年中國進口車的銷售水平和去年相比仍持平且呈上升趨勢,在進口車幾乎是德系、日系、美系車的一統(tǒng)天下中,法系車代表標(biāo)致今日宣布將全力進軍中國進口車市,欲分得一杯羹。未來中國市場將成為其最重要的戰(zhàn)略市場。

  有百年歷史的法國標(biāo)致有關(guān)負責(zé)人在此間舉辦的中國長春國際車展上透露,經(jīng)濟危機下歐美車市一蹶不振,而目前標(biāo)致在中國的銷售和去年相比卻非常喜人,增長了六成,可見中國市場活力強勁。而中國國產(chǎn)車同期相比更增長了一成五,因而整個來看,不管是進口車型還是國產(chǎn)車型,中國的車市是迅速往上走的。標(biāo)致非常重視中國這個全球最大的汽車市場,將來中國市場將成為其最重要的戰(zhàn)略市場。

  此次,標(biāo)致全新一代硬頂敞篷跑車308CC和多功能轎車308SW在長春國際車展上正式登陸中國。這兩款車匯集其技術(shù)優(yōu)勢,特別搭載了填補中國空白的1.6T發(fā)動機。業(yè)內(nèi)人士分析,SW車型既有轎車的靈活性,又有MPV(多用途汽車)的空間,符合家用需求,今后中國那種大的商務(wù)用MPV將逐漸被這類車型取代。同時,今后中國的發(fā)動機是向小排量發(fā)展,1.6T發(fā)動機環(huán)保、二氧化碳排放量小,同時又有強勁動力。中國人會逐漸接受這樣的非大即好的汽車消費理念。完

【編輯:盧巖
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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