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● 豐田皇冠

　　2005年3月下線的皇冠和我們已經(jīng)風風雨雨走過了4年，但即便現(xiàn)在看來也不覺得過時，大氣穩(wěn)重是皇冠永遠不變的氣質(zhì)。不過除了外形，皇冠另外的獨特之處在于前置后驅(qū)的設計，前后車身重量53：47的理想分配，在保持車身重量平衡的同時，更讓操縱感異常流暢。

　　此外，3.0升雙VVT-i發(fā)動機也是一個亮點256hp的馬力和314N.m的扭矩表現(xiàn)非常不錯，算算功率達到了56千瓦以上，真是非常難得啊!配備6速手自一體變速箱，無論是換擋順滑感和燃油的經(jīng)濟型，都非常不錯。

　　新皇冠許多細節(jié)上進行了修改，包括前臉進氣格柵造型、前保險杠設計細節(jié)、前大燈組設計等，同時，國產(chǎn)新一代皇冠的輪眉造型也變得更加舒緩，日本版的那種偏運動設計元素在國產(chǎn)新皇冠引進時被設計師淡化了。

　　而在車尾造型上，國產(chǎn)新皇冠的改動更加明顯，經(jīng)過全新設計的尾燈采用了全LED燈組設計。據(jù)悉，新皇冠的軸距將比現(xiàn)款皇冠長150mm，達到破紀錄的3000mm，不出意外的話，國產(chǎn)新一代皇冠的車長將有望突破5米大關(guān)，達到和新一代奧迪A4L一樣的“跨級而立”效果。

　　動力方面依舊是2.5L和3.0L兩個排量的發(fā)動機。其中2.5L采用4GR-FSE發(fā)動機，最大輸出功率由現(xiàn)款的145kw/6200rpm提升到了158kw/6400rpm，峰值扭矩也由242Nm/4400rpm升為260Nm/3800rpm。3.0L發(fā)動機的峰值參數(shù)也提高到188kw和314Nm。

　　不建議購買理由：

　　有更寬敞的內(nèi)部空間，和更運動的外形，干嘛還非要買老款呢?