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● 外觀——全系幾乎都是一個(gè)樣

    讓我們比較驚訝的是，奔騰B50全系5款車(chē)型在外形上幾乎沒(méi)有差異——讓人很難在外部一眼認(rèn)出它們的身份。

    稍有些差異的就是尊貴型與3G型增加了電動(dòng)天窗。

尊貴型與3G型增加了電動(dòng)天窗

    奔騰B50的前臉?biāo)坪蹩傇谔嵝盐覀兯�與B70的血緣關(guān)系——兩者的大體輪廓非常相似，只是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，奔騰B50不如B70那么大氣，更突出時(shí)尚動(dòng)感。

奔騰B50前臉的細(xì)節(jié)元素相比B70更加動(dòng)感

    車(chē)身側(cè)面的造型設(shè)計(jì)更是一大亮點(diǎn)：向后上行的腰線搭配傾斜度極高的C柱，流暢的線條動(dòng)感十足，加上長(zhǎng)前懸短后懸的車(chē)身結(jié)構(gòu)，更讓整車(chē)有了幾分轎跑的味道；同時(shí)設(shè)計(jì)師用隆起的輪眉與側(cè)裙邊上方內(nèi)凹的曲面設(shè)計(jì)，勾勒出了肌肉感。

車(chē)身側(cè)面線條流暢動(dòng)感

    只可惜它的輪圈造型有些太中庸了，僅有15寸的輪胎也和運(yùn)動(dòng)的車(chē)身線條有些不搭配。

車(chē)尾部的設(shè)計(jì)要比前臉和側(cè)面低調(diào)得多

    車(chē)尾部就要低調(diào)了許多，寥寥幾個(gè)細(xì)節(jié)元素便組合成了一個(gè)飽滿而緊湊的整體，相比前臉的青春張揚(yáng)與側(cè)面的運(yùn)動(dòng)感，收斂了不少。