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　　● Scirocco R20T

Scirocco將推R20T車型 上圖為Scirocco R

　　之前我們曾經報道了第六代Golf車型將推出R20T車型的消息，目前看來，Scirocco也將推出同樣的版本，2.0T發(fā)動機輸出功率達到270馬力左右。Scirocco R20T將在明年的法蘭克福車展上正式發(fā)布，兩個月后上市銷售。在這之前，預計Golf R20T將會發(fā)布。

　　● 新一代Jetta

　　第六代Golf車型已經正式登場了，基于大眾緊湊型車平臺的三廂車型(即新Jetta)也將在明年第四季度的巴黎車展亮相。新Jetta車型將會沿用新一代大眾車型的前臉設計，官方給新Jetta的概念是一輛“小Passat”車型，從中我們也可以看出新Jetta延續(xù)高端緊湊車的定位。

新一代Jetta合成圖

　　新一代Jetta的車長4.6m左右，比現款車型略長。而新Jetta雖然與Golf同平臺生產，但將會有大約60%的車身部件是全新設計的，更重要的是新Jetta車型將開始使用大眾的“橫置發(fā)動機模塊MQP”。因此相比現款的國產速騰車型，新車將會發(fā)生很大的變化。而新車的國產引入，預計最早也要等到2011年之后了。

　　關于NMS和NCS

　　對比之前我們曾經報道過的大眾NMS和NCS兩款車型，大家就能對上面提到的新一代Jetta和下文的新一代Passat兩款車型的定位有一個比較清楚地了解：

　　NCS和NMS是大眾為了北美、亞洲等市場開發(fā)的緊湊型和中型車，其定位相比起在歐洲市場上銷售的新一代Jetta(可以看做是“Golf的三廂車型”)和新一代Passat要低。

　　可以理解為：正是因為未來大眾的Jetta和Passat都會對車型的目標市場進行不同程度的升級，才促進了NMS和NCS車型在歐洲以外市場上的誕生。

　　● 新一代Passat

新一代Passat合成圖

　　關于新一代Passat，已經有很多的車型信息傳出了。總得來說，新車最主要的變化就是會對現款車型的定位進行升級，力爭開始同奔馳、寶馬、奧迪的中型車競爭。全新一代的Passat預計在2011年的9月份正式亮相，軸距方面會加長10厘米，看來國產邁騰的加長在這一代車型上是不會出現了。

　　● 其它大眾新車型

改款途安

新一代途銳

　　另外有消息稱，大眾在今年年內還會對途安車型進行微小的調整，推出2010款的新車型。而新一代的途銳將在2010年5月正式亮相，相比現款車型，新途銳會更低更輕，同時開始使用大眾的混合動力系統(tǒng)(由333馬力V6機械增壓發(fā)動機和52馬力電動機組成)。