- “全球通緝令”—— 誰拖累了08年中國汽車業(yè)？(2)
記者觀察：
中國車市要防微杜漸
中國汽車業(yè)存在的問題其實并不比美國汽車業(yè)少，甚至有些問題極其相似。
首先，對SUV的追捧。SUV有另外一個別稱——油老虎，即使隨著發(fā)動機技術的發(fā)展，SUV油耗日益降低，但比普通轎車還是高出許多。不僅如此，SUV還要占用更多的生產資料和空間資源。那些高油耗、大排量的SUV已經拖垮了美國車市。我們難道不應該從中吸取教訓，倡導更節(jié)能環(huán)保的小排量車、新能源車嗎？
其次，好“大”的消費觀。美國人比中國人更喜歡大車，在美國高速路上經常可以看到像“船”一樣大的房車。不過，隨著金融危機的深入，收入縮水的美國消費者也開始喜歡那些實用而小巧的車型。前車可鑒，我們應該推出更多政策引導正確的汽車消費。
第三，做好成本控制。日系車最引以為傲的是成本控制。某些國內廠家花大筆錢用在龐大的發(fā)布會、試車會上，在產品和技術研發(fā)上卻非常“摳”，這樣的錯誤觀念應該改正。 （周偉力)
【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼：
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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