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　　上汽與雙龍的紛爭(zhēng)尚未塵埃落定，近日又傳出了多家中國(guó)車企有意競(jìng)購(gòu)沃爾沃的消息。在不少人的眼里，作為國(guó)際一流品牌的沃爾沃，不管是獨(dú)步天下的汽車安全技術(shù)，還是多年積累的高檔車設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)，一旦收歸旗下，中國(guó)車企都可以在品牌、技術(shù)方面上一個(gè)臺(tái)階，踩在這個(gè)昔日巨人的肩膀上一飛沖天。

　　這么美妙的前景果真有可能實(shí)現(xiàn)么？沃爾沃60億美元的標(biāo)價(jià)按照目前匯率，大概是400億人民幣，這么大的一筆資金可不是哪家中國(guó)車企能一次性拿得出來(lái)的。而去年虧損高達(dá)146億美元的福特，早已是嚴(yán)重缺乏現(xiàn)金，沒(méi)有沉甸甸的真金白銀，想從它手里把沃爾沃拿走顯然是不可能的。當(dāng)然，也有消息稱，由于缺乏融資渠道，中國(guó)車企不排除以政府的力量來(lái)介入本次收購(gòu)。如果屬實(shí)，那么問(wèn)題的關(guān)鍵就變成：中國(guó)車企是否有能力消化沃爾沃？

　　今年1月初，雙龍汽車在韓國(guó)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，上汽與雙龍之間的摩擦達(dá)到了白熱化程度。上汽并購(gòu)雙龍?jiān)�是中�?guó)車企國(guó)際化的標(biāo)志之一，現(xiàn)在看來(lái)，當(dāng)初慶功時(shí)我們只看到了盛開(kāi)的玫瑰與鮮艷的紅酒，卻忽視了玫瑰的刺是否會(huì)扎手。

　　前車之覆，后車之鑒。缺乏跨文化管理經(jīng)驗(yàn)的中國(guó)車企，在同為東方企業(yè)的雙龍身上都遇到了這么大的障礙，還有能力搞定沃爾沃這個(gè)“北歐貴族”么？如果我們的管理經(jīng)驗(yàn)因?yàn)槲幕�差異等原因而無(wú)法消化收購(gòu)的成果，那么收購(gòu)來(lái)的就不是有效資產(chǎn)，而將是沉重的負(fù)擔(dān)。

　　當(dāng)然，也不是說(shuō)在這次全球汽車業(yè)衰退中中國(guó)車企注定無(wú)所作為。恰恰相反，隨著跨國(guó)巨頭們的不斷裁員，大批擁有豐富技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)的人才正另覓出路，他們才是應(yīng)該追求的目標(biāo)，如何真正讓這些人才為我所用，才是值得國(guó)內(nèi)車企認(rèn)真研究的問(wèn)題。

　　別人樹(shù)上的果子，看上去的確很美，但如果摘不著，還是先給自家的果樹(shù)好好澆澆水施施肥吧。(何霄）