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　　日本鈴木自動(dòng)車工業(yè)公司總經(jīng)理鈴木修30日表示，受國(guó)際金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)衰退的影響，日本10家大型汽車制造商可能很快將整合為底特律三巨頭模式。

　　英國(guó)《泰晤士報(bào)》網(wǎng)站30日?qǐng)?bào)道，鈴木修說(shuō)，席卷全球汽車業(yè)的危機(jī)沒(méi)有波及日本汽車廠商的想法是不符合事實(shí)的，把通用、克萊斯勒和福特逼到崩潰邊緣的經(jīng)濟(jì)衰退也將影響日本汽車業(yè)。

　　他說(shuō)，這場(chǎng)危機(jī)將把日本汽車業(yè)推入合并時(shí)期。馬自達(dá)、富士重工、三菱、五十鈴等日本十大汽車廠商可能在削減成本、掙扎求生的匆忙行動(dòng)中迅速合并重組。

　　東京的股票經(jīng)紀(jì)人認(rèn)為，鈴木公司的規(guī)模遠(yuǎn)小于日產(chǎn)、本田和豐田公司，鈴木修的此番評(píng)論似乎表明鈴木公司實(shí)際上準(zhǔn)備對(duì)外出售了。

　　鈴木修表示，雖然近幾個(gè)月來(lái)全球汽車銷量出現(xiàn)歷史性崩潰，但最糟糕的時(shí)期還在后面�！拔蚁嘈耪嬲�的巨浪將在明年七八月份，(日本廠商的)汽車銷量將跌至最低點(diǎn)”。