作為一家老牌合資企業(yè)，長(zhǎng)安鈴木苦于缺乏后續(xù)產(chǎn)品支持。面對(duì)這種情況，長(zhǎng)安鈴木終于按捺不住了，07年相繼推出天語(yǔ)系列、改款羚羊，以及預(yù)計(jì)明年上市的1.5L雨燕，大有重歸主流廠商地位的勢(shì)頭。
1.5 新雨燕明年初上市
自前年始，長(zhǎng)安鈴木接連推出雨燕、天語(yǔ)兩款戰(zhàn)略車型，但差強(qiáng)人意的是，這兩款產(chǎn)品都呈慢熱狀態(tài)。特別是去年底上市的天語(yǔ)，銷售并不理想。
今年4月的上海車展上，長(zhǎng)安鈴木推出SX4，上市僅1個(gè)月銷量已近2000輛，甚至在部分城市出現(xiàn)了供不應(yīng)求的態(tài)勢(shì)。借SX4上市之機(jī)，長(zhǎng)安鈴木順勢(shì)調(diào)整了三廂天語(yǔ)的售價(jià)，從而也帶動(dòng)了三廂天語(yǔ)市場(chǎng)。在剛結(jié)束的廣州車展上，長(zhǎng)安鈴木再次推出售價(jià)為9.88萬(wàn)-10.88萬(wàn)元的天語(yǔ)時(shí)尚天驕版，新款在配置上全面升級(jí)。
同時(shí)，現(xiàn)有雨燕以及羚羊等車型已老，競(jìng)爭(zhēng)力下降已是不爭(zhēng)事實(shí)。目前，新款羚羊已于9月上市，而1.5L新款雨燕預(yù)計(jì)要等到明年年初才能上市。屆時(shí)，雨燕系列將形成1.3L、1.5L兩種排量的細(xì)分市場(chǎng)。
1.0車型豐富小型車布局
奧拓自在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)上市銷售以來，憑借著其較低的售價(jià)與良好的燃油經(jīng)濟(jì)性能，成為了眾多家庭的首選代步車型。然而，在進(jìn)入中國(guó)后，未曾經(jīng)歷大幅改動(dòng)的奧拓已逐漸失去產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，而07年有關(guān)奧拓升級(jí)換代車型Splash的說法一直盛傳。據(jù)最新消息稱，Splash是否國(guó)產(chǎn)，鈴木正在進(jìn)行調(diào)研，但據(jù)相關(guān)人士透露，現(xiàn)階段正在研發(fā)一款1.0L排量的小型車，預(yù)計(jì)在08年底推出。從現(xiàn)有產(chǎn)品布局來看，1.0L小型車的推出將更加豐富長(zhǎng)安鈴木的整體小型車布局。
長(zhǎng)鈴瞄準(zhǔn)中高級(jí)車型
在近日結(jié)束的廣州車展上，長(zhǎng)安鈴木市場(chǎng)部總監(jiān)湯青表示，作為合作伙伴，鈴木在日本市場(chǎng)是較好的，一直以來，鈴木對(duì)產(chǎn)品都有著長(zhǎng)期規(guī)劃：第一代是打運(yùn)動(dòng)型，第二代是家庭型，第三代則要推出身份概念。不久前在東京車展上亮相，并有望2009年量產(chǎn)的概念車Kizashi2則昭示著鈴木將在中級(jí)車市場(chǎng)有所行動(dòng)。湯青表示，長(zhǎng)安鈴木已具備了生產(chǎn)2.0L以上中級(jí)車的實(shí)力，從發(fā)展戰(zhàn)略上看，長(zhǎng)安鈴木在做好現(xiàn)階段小型車的基礎(chǔ)上，要往更高的產(chǎn)品級(jí)別發(fā)展。所以，未來長(zhǎng)安鈴木將進(jìn)行一系列的調(diào)整，包括從產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，網(wǎng)絡(luò)布局上面都要進(jìn)行改革。(劉玲玲)
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