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    與菲亞特合作意向減弱 克萊斯勒破產(chǎn)可能性增大
2009年04月25日 08:26 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)4月25日電 在美國汽車三巨頭當中,除了通用,克萊斯勒的日子同樣不好過,破產(chǎn)的可能性正不斷增大?巳R斯勒免于破產(chǎn)的惟一可能,就是與意大利的菲亞特集團達成重組協(xié)議。據(jù)中央電視臺經(jīng)濟信息聯(lián)播報道,截止到昨天,雙方的談判依然在繼續(xù)。但有美國媒體報道稱,菲亞特與克萊斯勒合作意向減弱,目前正在積極與通用旗下的歐寶公司談判收購事宜,這為克萊斯勒的前途增加了很大的不確定性。

  對于種種猜測,克萊斯勒的新聞發(fā)言人表示,公司與菲亞特集團之間的談判還在推進,克萊斯勒將確保利益相關方和美國財政部能達成共識。從目前來看,阻礙克萊斯勒與菲亞特達成協(xié)議的,是如何處理克萊斯勒69億美元的債務問題。包括摩根大通、花旗銀行和高盛在內(nèi)的主要債權(quán)人,希望能夠獲得45億美元現(xiàn)金。但菲亞特和克萊斯勒提出的方案,則是以15億美元現(xiàn)金加5%克萊斯勒股權(quán)。

  目前,三方尚未就上述問題達成一致。如果4月30日前,無法與債權(quán)人達成協(xié)議的話,克萊斯勒將不得不進入破產(chǎn)保護程序。不過,美國政府表示,即使克萊斯勒進入破產(chǎn)保護程序,菲亞特依然可以繼續(xù)與其談判合作,而公司員工的利益在克萊斯勒進入破產(chǎn)程序之后仍可得到保護。

【編輯:趙婕
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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