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    日本車企再陷"召回門" 日產(chǎn)、鈴木在日召回問題車
2010年02月26日 09:47 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)2月26日電 據(jù)國外媒體報(bào)道,日本國土交通省25日表示,日本日產(chǎn)汽車公司、日本鈴木汽車公司以及日本大發(fā)汽車公司均宣布將分別召回各自生產(chǎn)的部分車輛。

  據(jù)悉,鈴木汽車召回的數(shù)量為432366輛汽車,日產(chǎn)汽車召回的數(shù)量為76415輛,大發(fā)汽車召回的數(shù)量為60774輛。

  日產(chǎn)將召回10種車型,包括Cube、Tiida和March,均因連接引擎的電纜出了問題。召回的品牌中還包括一款以馬自達(dá)(Mazda)品牌名銷售的代工生產(chǎn)車型。

  鈴木將召回Every和Scrum 兩種車型,均為以馬自達(dá)品牌名銷售的代工產(chǎn)品。

  大發(fā)由于氣囊問題將召回包括Atrai和Hijet在內(nèi)的4種車型。

  據(jù)報(bào)道,日本交通省表示,此次三家公司的召回行動(dòng)屬于“正常范圍,并無特別之處,該部門每年約接到300宗汽車制造商的召回申請(qǐng)。

  同時(shí),日本汽車的龍頭老大——豐田汽車此前已深陷汽車召回的“泥潭”,其現(xiàn)正接受來自各方面的針對(duì)于公司在全世界范圍內(nèi)召回?cái)?shù)百萬輛汽車一事的深入調(diào)查。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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