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　　中新網(wǎng)2月4日電 據(jù)日本共同社報道，有關人氣混合動力車“普銳斯”的剎車系統(tǒng)屢遭投訴的問題，豐田公司已開始對1月起生產(chǎn)的新車采取對策。

　　不過此事并未被公布于眾，這意味著豐田只是對1月之前生產(chǎn)和售出的問題車輛采取了被動應對，這一做法可能將再次遭人詬病。

　　據(jù)報道，豐田在歐美等地正在實施大規(guī)模召回。如果汽車質(zhì)量問題從海外進一步擴大至日本國內(nèi)，曾以過硬質(zhì)量席卷全球的豐田的形象必將大打折扣。

　　遭到投訴的是去年5月發(fā)售的新版普銳斯，全部為日本產(chǎn)。國土交通省目前已收到14件投訴，豐田通過銷售店了解到的共有77件。豐田對新車采取對策可能是壓力所迫。

　　豐田副社長佐佐木真一3日面見經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)相直島正行和國交相前原誠司，就召回問題及普銳斯遭投訴一事做出匯報，陳述了問題的原因及對策。之后他對記者表示，是否召回普銳斯要視剎車失靈的具體情況而定，豐田方面正在進行調(diào)查。

　　據(jù)相關人士透露，豐田1月起已對剎車防抱死系統(tǒng)(ABS)的控制程序進行了更改。對于更改前售出的車輛，如果遭到投訴，則在銷售店內(nèi)解決。