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    日本10月新車銷量12年來首次呈現(xiàn)高增長
2009年11月03日 09:15 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)11月3日電 據(jù)共同社消息,日本汽車銷售協(xié)會聯(lián)合會2日公布了10月日本的新車銷量,為26萬3506輛,同比增長了12.6%,自1997年1月以來時隔12年9個月呈現(xiàn)高增長。

  消息稱,此次日本新車銷量出現(xiàn)高增長的原因是由于政府的環(huán)保車減稅政策發(fā)揮了作用。

    同時,去年9月雷曼兄弟公司破產(chǎn)導(dǎo)致了當(dāng)年10月份新車銷量大減。今年從8月以來,新車銷量連續(xù)3個月增長,一度低迷的國內(nèi)汽車市場似乎開始觸底反彈。

    聯(lián)合會分析認(rèn)為,“政府的減稅政策和去年10月的低銷量是本月呈現(xiàn)高增長的主要原因。目前貨車需求依然低迷,真正的復(fù)蘇尚未到來。”

  數(shù)據(jù)表明,10月份普通乘用車銷量高達(dá)10萬8234臺輛,增加了23.4%,位居自1968年開始統(tǒng)計以來歷年10月銷量的第二位。其中小型乘用車銷量為13萬2727輛,增加了15.5%。

    從汽車品牌來看,本田銷出4萬3427輛,漲幅高達(dá)29.9%;豐田(不包括雷克薩斯)增加了13.8%,銷勢良好;馬自達(dá)實現(xiàn)11.8%的增長,時隔13個轉(zhuǎn)入增長。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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