- 中國重汽產(chǎn)銷量進(jìn)入全球前三位
中國重汽集團(tuán)今年生產(chǎn)的第12萬輛車，11日在濟(jì)南隆重下線。中國重汽集團(tuán)繼續(xù)保持在中國重卡行業(yè)產(chǎn)銷領(lǐng)頭羊地位，至此，今年產(chǎn)銷重型汽車同比增長11.2%，進(jìn)入全球重卡產(chǎn)銷量前三位。
11日，中國重汽集團(tuán)總裁蔡?hào)|駕駛第12萬輛重卡下線。他表示，這是中國重汽克服金融危機(jī)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀所結(jié)出的豐碩成果。
“戰(zhàn)勝危機(jī)最根本的辦法是實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展，只有企業(yè)發(fā)展了，才能增強(qiáng)抵御市場風(fēng)險(xiǎn)的能力�！敝袊仄瘓F(tuán)董事長馬純濟(jì)說，中國重汽著眼于提高核心競爭力，努力把核心零部件總成制造技術(shù)掌握在自己手中。
金融危機(jī)在重創(chuàng)全球重卡行業(yè)之后，卻給中國重汽集團(tuán)帶來海外拓展的契機(jī)。中國重汽集團(tuán)近期與德國大陸汽車集團(tuán)和曼公司的實(shí)質(zhì)性合作，無疑為這家中國企業(yè)走向全球提供了更高的平臺(tái)。據(jù)介紹，中國重汽集團(tuán)到“十二五”末的銷售目標(biāo)是1000億元。
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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