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    德國(guó)汽車專家:中國(guó)是未來(lái)最重要汽車市場(chǎng)
2009年09月17日 16:24 來(lái)源:新華網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  第63屆德國(guó)法蘭克福國(guó)際車展主辦方德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)主席威斯曼16日在接受新華社記者采訪時(shí)表示,中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)肯定是最重要的汽車市場(chǎng)。

  威斯曼表示,在全球金融危機(jī)和經(jīng)濟(jì)衰退之際,中國(guó)市場(chǎng)起到非常重要的穩(wěn)定作用,“如果都像歐洲一樣沒(méi)人愿意買車的話,2009年的全球汽車市場(chǎng)肯定會(huì)更糟糕”。

  他說(shuō):“我們一直看好中國(guó),中國(guó)市場(chǎng)肯定是未來(lái)最重要的汽車市場(chǎng)。今天中國(guó)已經(jīng)成為德國(guó)汽車除歐洲以外的最大銷售市場(chǎng),我們對(duì)此感到高興!薄拔磥(lái)世界范圍內(nèi)汽車的需求量還將有明顯增長(zhǎng)。目前在德國(guó)每千人擁有500輛汽車,中國(guó)是每千人17輛,而印度只有11輛!

  威斯曼表示:“中國(guó)作為德國(guó)汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)者,未來(lái)肯定也會(huì)給我們帶來(lái)一些挑戰(zhàn)!

  談到15日至27日舉行的法蘭克福車展,威斯曼表示本屆車展最重要的看點(diǎn)在于汽車的環(huán)保性能。他預(yù)計(jì),在未來(lái)5到7年中柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以降低30%的油耗,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可以降低25%。

  對(duì)于本屆車展上備受關(guān)注的電動(dòng)汽車,威斯曼表示,他很高興看到一些廠商已經(jīng)推出可以量產(chǎn)的電動(dòng)車。同時(shí),“如何開(kāi)發(fā)顧客買得起的蓄電池,并且能有足夠的功率和續(xù)航能力,是當(dāng)前的關(guān)鍵問(wèn)題”。

  他還說(shuō),德國(guó)汽車在環(huán)保性能方面后來(lái)居上。“德國(guó)汽車廠家已經(jīng)有100個(gè)車型實(shí)現(xiàn)了百公里5升以下的油耗和每公里100克以下的二氧化碳排放,這在2年前還是無(wú)法想象的!

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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