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    吉利正式提交競(jìng)標(biāo)書 收購沃爾沃成一棵獨(dú)苗
2009年08月31日 10:45 來源:北青網(wǎng) 法制晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  據(jù)國(guó)外媒體今晨報(bào)道,來自中國(guó)的吉利汽車公司目前是收購瑞典沃爾沃汽車公司唯一一家競(jìng)標(biāo)者。

  瑞典報(bào)紙《Dadens Industri》報(bào)道稱,目前為止,沃爾沃的東家美國(guó)福特公司收到的多份競(jìng)標(biāo)中,只有吉利的競(jìng)標(biāo)是“最實(shí)在的”。

  由于全球汽車市場(chǎng)萎縮,福特汽車公司去年12月宣布將出售虧損的沃爾沃汽車,以期壓縮成本并籌集資金。

  今年7月,福特公司宣布正在與一系列競(jìng)標(biāo)商討論收購事宜。瑞典媒體報(bào)道稱,福特公司將在下月公布進(jìn)入最后收購談判的公司名單。報(bào)道援引知情人士消息稱,福特公司已經(jīng)為出售沃爾沃定下時(shí)間表,須在年底前完成交易。沃爾沃汽車公司發(fā)言人拒絕就此置評(píng)。

  此前,曾有報(bào)道稱,吉利汽車有意出資20億歐元收購沃爾沃汽車并將很快完成交易,但這一說法隨即遭到了吉利方面的否認(rèn),而福特則一如既往地對(duì)此不予置評(píng)。

  業(yè)內(nèi)說法

  收購沃爾沃 要看李書福怎么出牌

  今天上午,著名汽車行業(yè)分析師賈新光表示,沃爾沃是一個(gè)已被中國(guó)消費(fèi)者神化的品牌,但收購并不意味著僅獲得技術(shù)和品牌,沃爾沃在瑞典的工廠、工人、海外供應(yīng)商包括現(xiàn)有的債務(wù),都是收購方需要全盤接手的東西,因此,吉利公司與福特汽車以及瑞典政府的談判相信也不會(huì)輕松。

  賈新光認(rèn)為,此外,吉利汽車目前正在著力發(fā)展自己的高端車品牌,其帝豪品牌旗下的首款B級(jí)車也于前天上市!澳孟挛譅栁謥韽浹a(bǔ)自己中高端轎車短板”的說法似已不攻自破。賈新光表示,目前說收購沃爾沃對(duì)吉利是利是弊還為時(shí)尚早,一切要看吉利老總李書福怎么打這副牌。 文/記者 王溪

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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