- 2011款寶馬全新5系 迄今最清晰諜照曝光
隨著2009款奧迪A6 facelift和2010款奔馳E級轎車到達展廳并開始對公眾銷售，寶馬將他們所有的關注度都放在了最新一代的5系上面。盡管離5系上市還有一段時間，但寶馬仍然在不斷完善該車的所有細節(jié)。寶馬將5系視為非常重要的產(chǎn)品線并且會首先帶出寶馬旗下所有系列下一代的設計風格。
雖然寶馬計劃在明年3月的瑞士日內瓦國際車展上推出這款全新的5系轎車包括5系的旅行車，但是我們還是可以從這款在德國慕尼黑的測試車里收集到一些相關的信息。在這個全新的平臺，寶馬繼續(xù)采用渦輪增壓技術，和X6共享4.4升V8雙渦輪增壓引擎，而5系GT會搭載一臺更強勁動力的柴油引擎。此外，寶馬5系還將會推出兩款油電混合動力的汽油和柴油版本。
6檔手動變速箱和Steptronic semi-auto自動變速箱加上最新技術的8檔變速箱構成了強大的產(chǎn)品線，其他新技術還包括Efficient Dynamics, 依據(jù)空氣動力學研發(fā)的輪轂和brake-energy regeneration系統(tǒng)。該車的前懸掛采用麥弗遜獨立懸掛系統(tǒng)而多連桿懸掛則運用在后輪上，整車使用了大量的炭纖維玻璃和特殊鋁合金輕量化材料，平衡了前后車體的重量，提高了操控穩(wěn)定性，進而駕乘表現(xiàn)將會無語倫比的好啊。
新一代5系合成圖
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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