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    白菜價的吉利沃爾沃 你會去買它嗎?
2009年12月25日 09:19 來源:北京晨報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  吉利擬收購沃爾沃轎車公司一事有了最重要的進展。吉利宣布,已與福特就收購沃爾沃轎車公司的所有重要商業(yè)條款達成一致。有意思的是,這一次收購案,與之前四川騰中重工收購悍馬消息一出時,所收到的一輪輪的“轟炸”不同,贊同聲遠遠超過反對聲。

  是因為業(yè)內人士所認為的那樣,在環(huán)保節(jié)能成為世界潮流之時,悍馬不符合中國尋求的發(fā)展方向?而沃爾沃在安全與環(huán)保技術方面領導著世界汽車技術潮流,如果將其納入中國企業(yè)麾下,無疑將使中國汽車獲得全球范圍內的影響力,并推動中國本土轎車工業(yè)水平的提高?抑或是因為這充斥于報端的“白菜價”?

  只不過,白菜價的吉利沃爾沃,你會買嗎?

  吉利收購沃爾沃,在已經駕著沃爾沃的車主們圈里“有些漣漪”,懊惱的人不少,都覺得品牌價值貶值了,甚至還有人自嘲“以后干脆換個吉利標志得了”。很顯然,這部分懊惱的人,只會被人們叫好的聲音所淹沒。但是,如果沃爾沃被收購后,在消費者心目中價值大跌,那吉利想借勢走上高端市場的夢想就會大打折扣。

  當“蛇吞象”再被人們掛到嘴邊,當昔日聯(lián)想收購IBM的PC部門的經典再一次被溫習時,可能大多數人已被眼前假象所迷惑,殊不知,成為收納聯(lián)想旗下的IBM,其實已經變成大眾化產品了。如果經營收購后的品牌,還想維護原來的品牌價值,這是個挑戰(zhàn)。

  我們的汽車品牌,在大家眼里還是低檔貨,這并非是長他人志氣滅自己威風,這是不容忽視的事實。

  所以,在這點上,我們還有很長的路要走。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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