內(nèi)飾篇2：

　　方向盤采用奧迪傳統(tǒng)的三幅式設計，兩個側(cè)翼部分空空如也，沒有設置功能按鍵。在使用者最經(jīng)常接觸的位置，進行了透氣孔處理，保證了使用時的干爽好掌控。換擋撥片的加入是整個方向盤部分的最大驚喜。

　　儀表臺的樣式相對比較傳統(tǒng)，并沒有跟風炮筒形式。四塊儀表兩端大中間小，成拱形排列，中央的部分由一個行者電腦顯示屏占據(jù)，黑底、白字，配合隨時都會轉(zhuǎn)動的紅色指針，人體本能反應徹底被調(diào)動起來。

　　踏板面積比較大，采用膠皮質(zhì)地，稍稍感覺有些遺憾，如果能采用賽車樣式的就更完美了。使用起來感覺不錯，行程及軟硬程度都比較舒服。

　　座椅的部分車型采用真皮質(zhì)地運動款式，設計的感覺很現(xiàn)代，對乘坐著身體起到了一定的包裹作用，前排兩個座椅都擁有電控8個方向的舒適控制，如此貴賓級的座椅待遇在這個級別的車型中還是很少見的。