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　　記者昨日(7日)獲悉，備受關注的中關村西區(qū)交通環(huán)境整改方案確定，方案提出，中關村西區(qū)地下停車場的停車收費標準擬下調；7時至20時，貨運機動車、人力三輪車禁止駛入。中關村西區(qū)共有海龍、鼎好等32座大廈，因交通秩序混亂備受詬病。

　　大廈地下停車場利用率低

　　西區(qū)目前共有地下車位1.2萬個，其中對外開放的有18個大廈的近6000個車位。據(jù)了解，西區(qū)地下停車場多數(shù)都是每半小時收費2.5元或按一小時5元收費。來自海淀區(qū)交通支隊的統(tǒng)計顯示，以目前中關村地下環(huán)廊連接的多個大廈為例，除周末外，一般僅3個停車場能停滿。

　　整改方案計劃降低西區(qū)各大廈停車場收費標準，引導車輛到地下停車。目前，該方案正報批市發(fā)改委。

　　同時，相關部門將在路面增設路側機非隔離小護欄，增設人行步道樁，規(guī)范路面停車。

　　18座大廈將全部連通環(huán)廊

　　中關村地下環(huán)廊利用率不高的問題屢次提出。據(jù)了解，目前環(huán)廊共有13個通道可與18座大廈連接，已經實現(xiàn)連接的有鼎好、中國電子大廈等9座，還有理想國際大廈、中國普天等9座未連接。為了提高使用率，方案提出，今后將開放所有地下環(huán)廊出入口與各大廈連接口，并在地下環(huán)廊出入口分別加蓋紅色和綠色遮蓋棚，提醒駕駛員可駛入或駛出。

　　同時，地下環(huán)廊開放時間將延長。所有環(huán)廊通往大廈的入口中午不再關閉，晚上開放時間也分別有所延長。

　　此外，西區(qū)內5處禁左的主要路口，都將取消禁左限制。同時在有改造條件的4處路口，增加一條機動車道。

　　中關村西區(qū)位于海淀區(qū)海淀鎮(zhèn)，定位為國家自主創(chuàng)新示范區(qū)核心區(qū)�？傉嫉孛娣e近1平方公里，東臨中關村大街，西臨蘇州街，北臨北四環(huán)路，南至海淀南路。西區(qū)內道路總長度為7.8公里。