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    凱迪拉克新SRX最高加價(jià)2萬(wàn) 旗艦版有現(xiàn)車
2010年05月12日 14:18 來(lái)源:網(wǎng)上車市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  SRX是凱迪拉克旗下的豪華中型SUV車型,作為首款凱迪拉克的S系列車型,棱角分明的外形以及出色的底盤技術(shù)讓SRX在面世以前就受到了廣大的關(guān)注。凱迪拉克新一代SRX車型排量為3.0L,共分為豪華版和旗艦版兩款車型,近日欲購(gòu)買凱迪拉克新SRX旗艦版的消費(fèi)者需加價(jià)2萬(wàn)元才可提車。

  據(jù)北京凱迪拉克4S店銷售人員介紹:凱迪拉克新SRX分為3.0L豪華版以及旗艦版兩款車型,售價(jià)分別為49.8萬(wàn)元和57.8萬(wàn)元。近日,經(jīng)銷店內(nèi)有新SRX旗艦版現(xiàn)車,欲購(gòu)買者需在原廠商指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上加價(jià)2萬(wàn)元才可提車。高配的豪華版車型店內(nèi)無(wú)車,需交訂金3萬(wàn)元。

  這次的新車型是凱迪拉克SRX系列的第二代車型,不同于上代SRX借用了同門CTS車型的平臺(tái)技術(shù),新凱迪拉克SRX采用了前置四驅(qū)布局的通用TE平臺(tái)(也叫做Theta-Epsilon,結(jié)合了Theta與Epsilon II平臺(tái)的眾多優(yōu)勢(shì)),薩博旗下的SUV SAAB 9-4X也出自該平臺(tái)。同時(shí)新凱迪拉克SRX放棄了大排量的V8發(fā)動(dòng)機(jī),也許這是出于車輛排放以及燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)的考慮。

  在摒棄了V8發(fā)動(dòng)機(jī)后,新凱迪拉克SRX換裝了3.0升V6直噴發(fā)動(dòng)機(jī),其燃油直噴系統(tǒng)和CTS上3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的相同。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了193kw,最高扭矩高達(dá)300Nm,扭矩方面比老款的3.6l發(fā)動(dòng)機(jī)略低,但功率上卻更高出3kw。此外據(jù)悉凱迪拉克還將于明年推出最大功率超過(guò)300馬力的2.8T渦輪增壓版本的旗艦車型。

  凱迪拉克新一代SRX的上市,的確為這個(gè)級(jí)別車型增添了一枚重磅。新SRX全新外觀、全新發(fā)動(dòng)機(jī)在此級(jí)別SUV里占據(jù)了較大優(yōu)勢(shì),豐富的配置也體現(xiàn)出美國(guó)人的“大氣”。我們更推薦購(gòu)買3.0L旗艦版車型,豐富的配置及并不算高的價(jià)格是它的推薦理由。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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