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    現(xiàn)代索納塔級別汽油混合動力車今年面世
2010年02月25日 09:03 來源:華西都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  去年實現(xiàn)全球發(fā)力的現(xiàn)代汽車,近日宣布今年集團(tuán)全球投資額將達(dá)到90億美元,同比增長12%,再次問鼎現(xiàn)代集團(tuán)成立以來的最高投資紀(jì)錄,該投資計劃將主要應(yīng)用于新能源相關(guān)的科技研發(fā)與工廠的硬件設(shè)施建設(shè),索納塔級別汽油混合動力車有望在今年面世。

  據(jù)權(quán)威調(diào)查機(jī)構(gòu)預(yù)測,從2008年到2015年,世界混合動力汽車產(chǎn)業(yè)的年均增長率將達(dá)到12%;據(jù)日本富士經(jīng)濟(jì)分析數(shù)據(jù)顯示:2011年之前,車載用鎳氫充電電池的全球市場規(guī)模會實現(xiàn)兩位數(shù)的年平均增長率,汽車業(yè)節(jié)能減排成為發(fā)展大勢。

  為此,現(xiàn)代汽車將把近半數(shù)的資金投入放在環(huán)保車型的研發(fā)上,通過增加研發(fā)人員,加大投資力度,擴(kuò)大混合動力車的品種,推動電動車量產(chǎn)化來實現(xiàn)燃料電池車商用化。

  據(jù)悉,2010年,現(xiàn)代汽車將首先完成索納塔級別汽油混合動力車的開發(fā)并在北美市場上市;2011年,電動車以及柴油混合動力車實現(xiàn)量產(chǎn)并面向消費者銷售。另一方面,現(xiàn)代起亞集團(tuán)將斥資約50億美元,用于增設(shè)高性能發(fā)動機(jī)、變速箱工廠以升級新整車工廠設(shè)施上。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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