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    美運輸部長:再發(fā)現(xiàn)豐田公司安全過失不會吃驚
2010年04月07日 16:11 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  美國運輸部長雷蒙德·拉胡德6日指責日本豐田汽車公司未能將旗下部分產(chǎn)品存在隱患及時通知監(jiān)管部門,稱如果再發(fā)現(xiàn)該公司有什么其他安全疏漏,他將不會感到驚訝。

  拉胡德說,調(diào)查人員正在檢查豐田公司的文件,“第一個發(fā)現(xiàn)”是豐田公司早已得知旗下部分產(chǎn)品油門踏板存在隱患而未能及時通知監(jiān)管部門,這是個“大錯誤”,而且可能不是“最后一個”。他說:“如果我們發(fā)現(xiàn)其他信息,我不會感到驚訝!

  拉胡德前一天曾表示,來自豐田的文件顯示,這家企業(yè)最遲去年9月底得知部分車型油門踏板存在隱患,但未能在規(guī)定時間內(nèi)通知監(jiān)管部門,直至今年1月底才宣布召回。

  美國法律規(guī)定,汽車制造商如確定汽車存在安全隱患,必須在5個工作日內(nèi)通知運輸部國家公路交通安全局,并迅速召回其產(chǎn)品。

  由于旗下多款車型的油門踏板、駕駛座腳墊、剎車或其他部件存在缺陷,豐田已在全球范圍內(nèi)宣布召回大約850萬輛汽車。今年2月,美國運輸部要求豐田提供有關(guān)何時以及如何得知產(chǎn)品缺陷的文件。

  美國運輸部正在尋求對豐田公司處以1637.5萬美元罰款,豐田尚未決定是否提出異議。拉胡德說,如果發(fā)現(xiàn)豐田公司存在其他過失,不排除再罰款的可能性。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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