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    長安福特馬自達建第三工廠 首產新一代?怂
2009年09月28日 09:15 來源:南方都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  新工廠為福特在中國發(fā)力做準備。

  備受關注的長安福特第三工廠終于落定。9月25日,長安福特馬自達宣布將投資33.4億元在重慶新建一家工廠,初期年產能為15萬臺。福特汽車(中國)有限公司董事長兼首席執(zhí)行官葛致諾透露,未來三年內,福特汽車計劃引進至少四款最新的福特全球產品。這表明隨著中國市場快速增長,與通用、大眾等跨國品牌相比略顯保守的福特汽車也開始在中國發(fā)力。

  該項目將主要用于生產福特品牌乘用車,首個投產產品為新一代福特?怂,該款產品將于2012年在中國上市。福特汽車(中國)有限公司董事長兼首席執(zhí)行官葛致諾說:“在未來三年內,福特汽車計劃為中國消費者帶來至少四款最新的福特全球產品,進一步兌現我們對中國市場的承諾!

  目前長安福特馬自達產能為45萬輛,重慶新工廠初期完成后,長安福特馬自達汽車年總產能將達到60萬臺。而且這一新工廠還預留了一定擴能空間,未來可以提升至30萬輛,福特汽車已經為在中國市場發(fā)力做好了準備。

  不過,福特在亞洲市場面臨著諸多挑戰(zhàn)。首先是目前福特在華引進新車的數量和速度明顯落后于其他主要競爭對手。福特目前仍未完成在乘用車各個細分市場的布局,而通用在A級車和B級車等主力市場則分別投放了至少兩款產品。另外,即便算上新產能,福特在中國的產能仍然落后于重要競爭對手。豐田汽車目前在華總產能為80萬輛,預計幾年之內將提高到超過100萬輛。通用汽車在中國具有了129萬輛汽車的年產能,其中包括小型商用面包車。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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