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    北京奔馳融資36億增產(chǎn)能 不會用于自主轎車生產(chǎn)
2009年08月31日 09:22 來源:新京報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  隨著新一代E級轎車國產(chǎn)日期的臨近,北京奔馳工廠改造升級工作也開始加速。記者日前獲悉,交通銀行正在為北京奔馳安排36億元的融資,而該筆款項(xiàng)或?qū)⒅饕糜诠S生產(chǎn)設(shè)備的升級改造,以實(shí)現(xiàn)新E級轎車明年的如期國產(chǎn)。不過北京奔馳相關(guān)負(fù)責(zé)人否認(rèn)改造后的工廠將用于生產(chǎn)北汽自主轎車這一說法,表示至少目前沒有這一打算。

  據(jù)了解,北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒工廠的設(shè)計(jì)產(chǎn)能為10萬輛,最初分為奔馳和克萊斯勒兩個(gè)車間,其中奔馳車間的現(xiàn)有產(chǎn)能約2.5萬輛左右,而克萊斯勒去年退出并停產(chǎn)之后,其生產(chǎn)車間也一直處于閑置狀態(tài)。與此同時(shí),隨著國產(chǎn)奔馳C級轎車產(chǎn)量快速增長,奔馳工廠的現(xiàn)有產(chǎn)能已逐漸趨緊,而新E級轎車明年國產(chǎn)的計(jì)劃也使得產(chǎn)能提升必須加快。

  對于獲得交通銀行36億元融資的說法,北京奔馳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示尚不知情,但表示目前的確在進(jìn)行設(shè)備改造和產(chǎn)能提升。由于奔馳和克萊斯勒兩個(gè)品牌的噴漆生產(chǎn)線是共用的,沖壓和焊裝也可以通用,因而此次改造的主要是克萊斯勒車間的總裝線。同時(shí),奔馳車間的單班產(chǎn)量也將提高。

  改造之后,奔馳轎車的產(chǎn)能將由目前的2.5萬輛提高至8萬輛,但不會突破設(shè)計(jì)產(chǎn)能,北京奔馳相關(guān)人士表示目前暫無必要達(dá)到10萬輛。同時(shí),該負(fù)責(zé)人明確否認(rèn)改造后的生產(chǎn)線將用于生產(chǎn)北汽自主轎車。

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直隸巴人的原貼:
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