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    標(biāo)致進(jìn)口307系列將全面升級(jí) 308CC下半年進(jìn)口
2009年05月18日 09:14 來源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  作為標(biāo)致307CC的換代車型,308CC將于今年夏季首先在歐洲上市,下半年將登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。同時(shí),已于去年下半年在海外上市的308SW旅行轎車也將在今年下半年引進(jìn),進(jìn)口標(biāo)致307系列將在中國(guó)實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。

  在歐洲上市的308CC有三種配置:入門級(jí)運(yùn)動(dòng)版、SE車型以及頂配的GT車型,價(jià)格從19495歐元(1.6L VTi運(yùn)動(dòng)版)至24295歐元(2.0L HDi GT)。目前標(biāo)致方面還沒有公布是否會(huì)將這三種配置全部引進(jìn)國(guó)內(nèi)。

  在歐洲上市的308CC一共配備了兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中首先上市的將為1.6L渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。前者首次替代了原2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),配備4擋自動(dòng)變速箱后,最大功率可達(dá)150馬力;而后者則配備6擋手動(dòng)變速箱,最大功率達(dá)140馬力。

  國(guó)內(nèi)方面,由于幾個(gè)月前就已開始清庫,目前307CC的貨源已經(jīng)不多,且不再接受預(yù)訂,經(jīng)銷商表示目前正在等待新款上市。

  此外,作為308平臺(tái)上的另一款衍生車型,308SW旅行車也將于下半年作為307SW的升級(jí)替代產(chǎn)品引入國(guó)內(nèi)。目前經(jīng)銷商已在對(duì)307SW進(jìn)行清庫,并接近完畢。

  突出改變

  與307CC相比,308CC的車身長(zhǎng)度和寬度分別增加了43mm和58mm,而高度則降低了14mm。308CC的硬頂完成一次開合用時(shí)為20秒。在關(guān)閉車篷時(shí),后備廂的容積可以達(dá)到403升,放下敞篷仍可以達(dá)到226升。(尹蔚)

【編輯:陳鑫

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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