- 上汽透露：榮威N1搭配DSG雙離合變速器明年量產(chǎn)
“現(xiàn)在我們的主要工作就是進(jìn)行N1的量產(chǎn)準(zhǔn)備工作，將一些概念性的配置、設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)車上的東西，明年將會(huì)推向市場(chǎng)。”日前，上汽研究所工作人員在接受記者采訪時(shí)透露。
據(jù)記者了解，上個(gè)月結(jié)束的上海車展上，上汽以“網(wǎng)絡(luò)化、信息化”為創(chuàng)意點(diǎn)推出的概念車N1獲得了廣泛關(guān)注。這款榮威N1概念車在外觀設(shè)計(jì)上并沒有遵循之前榮威車型那種優(yōu)雅的流線設(shè)計(jì)，車身線條分明。高腰線的設(shè)計(jì)讓這款車看起來更具有時(shí)尚氣息，再搭配19寸鋁合金輪轂更讓這款車具有了一些運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
此外，上汽一直在獨(dú)立開發(fā)的DSG雙離合變速器在近期也有了眉目，其與世界著名的汽車零部件廠商博格華納合作的第一款DSG變速器將很快面世，明年榮威N1將會(huì)搭配這款變速器。(沈欣)
【編輯:趙婕】
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我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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