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YF有望于明年上市 索納塔歷代車型解析(2)

2010年10月14日 14:54 來源:汽車點評網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  ● 第三代索納塔(Y3)

第三代索納塔

第三代索納塔小改款版

  代號為Y3的第三代索納塔首次亮相于1993年,在外型設(shè)計上更加流線化。在大多數(shù)市場,該車搭載的是采用排量為2.0L的之列四缸發(fā)動機,最大功率為105馬力,但也有裝配三菱的V6 3.0L發(fā)動機的車型供應(yīng)少數(shù)國家。3年后,現(xiàn)代為第三代索納塔小改款車型,改動主要集中在前臉和尾部,使自顯得更加高檔,在動力方面也進行了小的升級,達到了125馬力。

  ● 第四代索納塔(EF)

第四代索納塔

  1998年,第四代索納塔上市,該車型運用了現(xiàn)代汽車大量先進技術(shù),并在很長的時間內(nèi)銷量暢銷于同級別車型,2001年改款后,更是連續(xù)兩年被J.D.Power評為客戶最滿意的產(chǎn)品。

Monica名馭

  北京現(xiàn)代于2002年引進的索納塔車型便是第四代產(chǎn)品,在公務(wù)車、出租車等市場也有著不錯的表現(xiàn), 如今該車已經(jīng)被北京現(xiàn)代“升級”主要是集中在外觀上采用了新設(shè)計的頭燈和尾燈,并作為“Monica”名馭11.48萬-13.98萬的區(qū)間,作為中型車來說雖然有點偏小,但性價比還是不錯的。

  

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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