汽車產(chǎn)能過(guò)剩對(duì)誰(shuí)都不利

　　汽車產(chǎn)能過(guò)剩是一個(gè)全世界的問(wèn)題。美國(guó)汽車產(chǎn)能曾嚴(yán)重過(guò)剩。在金融危機(jī)沖擊下，美國(guó)汽車市場(chǎng)大幅下滑，工廠關(guān)閉，工人失業(yè)，美國(guó)汽車三大兩家破產(chǎn)重組。付出了如此大的代價(jià)，美國(guó)汽車產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題才得到有效調(diào)整。

　　一個(gè)良性發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)，必須保證每個(gè)環(huán)節(jié)都有合理的利潤(rùn)，否則產(chǎn)業(yè)鏈一定會(huì)斷掉。而產(chǎn)能過(guò)剩必然帶來(lái)惡性競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不但不利，而且會(huì)影響到整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。

　　地方政府推動(dòng)“造車運(yùn)動(dòng)”

　　從去年開(kāi)始，在地方政府的大力推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)正在出現(xiàn)新一波瘋狂的“造車運(yùn)動(dòng)”。

　　一些地方政府為了拉來(lái)汽車項(xiàng)目，不惜免費(fèi)提供土地，提供貸款，甚至給予各種各樣的財(cái)稅優(yōu)惠。給地一給就是幾平方公里，甚至十幾平方公里。正道江淮合資汽車項(xiàng)目，八字還沒(méi)一撇，合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)就預(yù)留了１０至１２平方公里土地，還承諾在稅收方面提供最大優(yōu)惠。

　　許多地方政府盲目給汽車企業(yè)下指標(biāo)、定任務(wù)，主導(dǎo)企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃。　在地方政府的推動(dòng)下，“造車運(yùn)動(dòng)”越演越烈。

　　幾年前，國(guó)內(nèi)也出現(xiàn)過(guò)一波“造車運(yùn)動(dòng)”。從２００３年下半年開(kāi)始，受連續(xù)兩年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)“井噴”行情的鼓舞，外行投資造車熱情十分高漲。冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)、手機(jī)、電池，乃至化工、煙草、釀酒等行業(yè)紛紛殺奔汽車業(yè)，人們稱之為“造車運(yùn)動(dòng)”�？墒呛镁安婚L(zhǎng)，受到國(guó)內(nèi)車市深度調(diào)整和國(guó)家采取宏觀調(diào)控政策影響，“造車運(yùn)動(dòng)”很快灰飛煙滅。

　　國(guó)家有關(guān)部門發(fā)出汽車產(chǎn)能過(guò)剩的預(yù)警，并將采取措施堅(jiān)決抑制，十分及時(shí)和必要。只有通過(guò)強(qiáng)有力的宏觀調(diào)控，才能避免汽車產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn)，才能保障中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展，真正從汽車大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)槠�車�?qiáng)國(guó)。（記者 張毅）