世界最大奢侈品牌制造商之一的寶馬汽車公司昨日宣布，正在從中國和美國召回12400輛寶馬5系汽車，將對存在缺陷的燃油傳感器進行修理。

　　據(jù)寶馬公司發(fā)言人 Frank　Strebe稱，此次將在美國召回6400輛汽車，在中國召回5000到6000輛。

　　根據(jù)美國高速公路安全管理局故障檢測結(jié)果顯示，出現(xiàn)質(zhì)量問題的寶馬車，油箱內(nèi)部的油量傳感器在與油箱內(nèi)壁接觸的過程中可能發(fā)生變形。一旦發(fā)生變形，油表指針指示的油量就會大于油箱內(nèi)剩余的真實油量，甚至?xí)�一直停留在滿箱刻度。

　　在燃油油位傳感器被卡住后，儀表板上的燃油表顯示的燃油量將高于實際燃油量，可能導(dǎo)致在沒有預(yù)警的情況下燃油用盡致使車輛熄火，增大了事故風(fēng)險。

　　美國高速公路安全管理局要求寶馬公司在今年內(nèi)對在美銷售的問題汽車進行修理。據(jù)悉，油箱傳感器部分更換需半天時間。

　　Strebe介紹，目前，美國已經(jīng)出現(xiàn)10起出于此缺陷而導(dǎo)致問題的報告。出現(xiàn)燃油傳感器工作不正常的車輛涉及2010年1月12日至7月1日之間生產(chǎn)的2010款的轎車。

　　寶馬新5系汽車3月底在歐洲上市，6月在美銷售，售價44550美元。

　　近期寶馬汽車的歷次召回

　　2009年6月，因發(fā)動機存在行駛途中熄火隱患，寶馬宣布在中國召回1694輛新7系轎車。

　　2009年7月，由于氣囊線束短路隱患，可能導(dǎo)致前部側(cè)向氣囊或安全帶在發(fā)生事故時失效，寶馬(中國)對2008年5月23日至7月21日期間生產(chǎn)的部分進口2008款bmw1系轎車和3系轎車進行召回。

　　2009年11月，由于部分轎車所裝配的制動總泵在使用過程中可能導(dǎo)致內(nèi)部某個密封圈損壞，因而可能發(fā)生在緩慢制動過程中踏板行程較長且制動力略有降低的情況，華晨寶馬宣布召回2009年7月13日到2009年8月31日期間生產(chǎn)的1582輛BMW5系長軸距版轎車，包含BMW520Li和BMW530Li。

　　2010年6月，因安全帶收緊器在發(fā)生意外時可能導(dǎo)致過熱起火，美國寶馬宣布停止銷售并召回所有于2010年1月至5月生產(chǎn)的1系轎車，以及其他的2008至2011款1系部分車型。

　　記者連線 召回安排盡快出臺

　　針對寶馬5系召回一事，今天上午本報記者采訪了寶馬(中國)公關(guān)張華。

　　據(jù)張華介紹，寶馬(中國)昨日才得到關(guān)于本次召回的信息，目前正在和寶馬總部進行溝通。但是，由于時差問題，還沒有從總部得到有效的信息回復(fù)。

　　對于在中國市場如何召回，以及召回時間的安排等問題，張華表示，寶馬(中國)將盡快出臺措施，并及早向社會公布。

　　另外，張華告訴記者，本次中國涉及的召回車輛主要為寶馬5系以及GT車型。(記者王進雨 黎史翔)