斯巴魯推出三廂翼豹WRX STI/STI A-Line（圖）(2)
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斯巴魯翼豹WRX STI Sedan
相比之下，翼豹WRX STI A-Line車型的外形更顯低調(diào)，并且運(yùn)動(dòng)尾翼也不作為標(biāo)配，而輪轂也為普通版的五幅式設(shè)計(jì)，雖然依舊低矮的車身與STI車型保持一致，但整體風(fēng)格還是更加穩(wěn)重。
在動(dòng)力方面，翼豹WRX STI Sedan搭載了一臺(tái)EJ20 2.0L水平對(duì)置四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)308馬力/6400rpm，最大扭矩為422牛米/4400rpm。而翼豹WRX STI A-Line車型則搭載了一臺(tái)EJ25 2.5L水平對(duì)置四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)300馬力/6200rpm，最大扭矩為350牛米/2800-6000rpm，并配以帶有換擋撥片的5速自動(dòng)變速箱。
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【編輯:趙婕】 |
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
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