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移動(dòng)的會(huì)議室 感受奔馳R300商務(wù)型(圖)(4)

2010年07月06日 14:00 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  動(dòng)力篇:

  動(dòng)力部分,奔馳R300搭載3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),6000轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生最大輸出功率為170千瓦,2500轉(zhuǎn)就可以產(chǎn)生300N.m的峰值扭矩。這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備對(duì)于一輛總重超過(guò)兩噸的MPV來(lái)說(shuō),還是一個(gè)比較合理的安排。

  與3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是一款擁有7擋位的手自一體變速箱。檔位如此的多,無(wú)論是駕駛者或者乘坐者都能得到非常舒適的感受。同時(shí),良好的變速箱也能協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī),減少更多的燃油消耗,迎合了節(jié)能減排的大環(huán)境。手排擋的設(shè)計(jì)使用起來(lái)需要時(shí)間適應(yīng)。

  懸架部分,奔馳R300采用“雙叉臂式獨(dú)立前懸架+四連桿+空氣后懸掛”的組合形式。前后懸掛的設(shè)計(jì)都比較復(fù)雜,后空氣懸架顯然是趨向舒適的設(shè)計(jì)感覺(jué)。開(kāi)R300時(shí)請(qǐng)您不要太野蠻,因?yàn)榭鋸堃稽c(diǎn)的突然轉(zhuǎn)向、并線都會(huì)給它帶來(lái)比較明顯的側(cè)傾。

  總結(jié):

  作為一款MPV,R300還是比較稱職的,大氣的外觀,舒適的座椅,寬大的內(nèi)部空間,還有奔馳品牌的高水準(zhǔn)做工,都是它可以贏得市場(chǎng)的重要賣(mài)點(diǎn)。3.0L+7擋手自一體的動(dòng)力總成,給車(chē)型在都市里自由穿梭奠定了良好的基礎(chǔ)。測(cè)試的車(chē)型是全系中最低配置的一款,售價(jià)為69.80萬(wàn),論及性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的,如果您最近正在考慮購(gòu)買(mǎi)MPV車(chē)型,奔馳R300可能是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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