中新社北京十二月二十六日電 (記者 周音)中國鐵道部新聞發(fā)言人王勇平今日在此間透露,二00六年,中國鐵路春運,以農(nóng)民工為主體的臨客硬座票價不上浮(直達(dá)特快臨客除外)。這是二00二年一月十二日在北京舉行鐵路春運票價聽證會后，首次鐵路臨客硬座票價不上浮。
在中國，以往春運期間，火車票價上浮幅度硬座為百分之十五，其他席別為百分之二十。
此次春運鐵路實行臨客硬座票價不上浮，王勇平稱，這不是鐵路客運能力已經(jīng)有了很大提高，不需要在時間和空間上分流旅客，而是中國政府對農(nóng)民工的關(guān)愛；對農(nóng)民工“多予少取放活”的政策。
每年的中國春運，農(nóng)民工已成為鐵路最大的客流，民工流已超過學(xué)生流、探親流、旅游流的總和，成為春運的主流。像二00五年，以農(nóng)民工為主體的臨客發(fā)送量已相當(dāng)于圖定列車，節(jié)前廣東省的臨客發(fā)送量占總發(fā)送量的百分之五十三，節(jié)后江西省的臨客發(fā)送量占總發(fā)送量的百分之五十。臨客硬座不上浮，將使大多數(shù)農(nóng)民工享受到實惠。
一些人士擔(dān)心，臨客硬座票價不上浮，可能導(dǎo)致部分客流集中。鐵道部表示，他們已做好突發(fā)客流的應(yīng)急預(yù)案，并提前做好農(nóng)民工團(tuán)體用票安排。
二00六年鐵路春運自一月十四日起至二月二十二日止，節(jié)前十五天，節(jié)后二十五天。春運期間，預(yù)計中國鐵路旅客發(fā)送量將達(dá)一點四三九億人次。
